使用萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)所測驗(yàn)的最常見的項(xiàng)目是拉伸強(qiáng)度和拉伸模量、曲折強(qiáng)度和模量。依照ASTM D 638和ISO 527進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，樣條的兩端都有夾具夾緊，一個(gè)夾具是中止的，定制沖擊試驗(yàn)機(jī)另一個(gè)固定在十字頭上，違背固定夾具移動，牽引樣條直至樣條呈現(xiàn)開裂，沖擊試驗(yàn)機(jī)廠開裂時(shí)十字頭會主動中止。曲折實(shí)驗(yàn)時(shí)(ASTM D790 、D6272以及ISO178)，樣條被放在實(shí)驗(yàn)機(jī)固定機(jī)床的兩個(gè)支座上。這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，十字頭移動的方向與拉伸實(shí)驗(yàn)中移動方向相反，向一個(gè)沒有支撐的中心推進(jìn)而不是牽引樣條，直至樣條曲折甚至開裂。由于大都熱塑性塑料資料不會在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中開裂，所以不可能核算開裂曲折強(qiáng)度。因此，規(guī)范的實(shí)驗(yàn)辦法需求核算應(yīng)變?yōu)?%時(shí)的曲折應(yīng)力。

近幾年，我國試驗(yàn)機(jī)工業(yè)的技能取得了重大打破，這些打破體現(xiàn)在控制技能和DSP技能等技能的前進(jìn)。定制沖擊試驗(yàn)機(jī)這些前進(jìn)促進(jìn)了我國試驗(yàn)機(jī)工業(yè)的開展，為其獲得世界競爭力提供了有力的支撐?；谶@些技能上的前進(jìn)，我國的靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)開始發(fā)力，使我國逐漸削減了對國外靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)技能的依靠。拉力規(guī)模的不同，決議了所運(yùn)用傳感器的不同，沖擊試驗(yàn)機(jī)廠也就決議了拉力機(jī)的結(jié)構(gòu)，但此項(xiàng)對價(jià)格的影響不大（門式在外）。關(guān)于一般軟包裝生產(chǎn)廠家，拉力規(guī)模在100牛頓的了就現(xiàn)已足夠。因此也決議了選用單臂式的就能夠了。在量程的選擇上，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料的大載荷選擇所需求的實(shí)驗(yàn)機(jī)大載荷（即量程），推薦資料實(shí)驗(yàn)載荷在實(shí)驗(yàn)機(jī)量程的70%——90%左右為佳，這樣既確保了實(shí)驗(yàn)的分辨率也能夠延伸實(shí)驗(yàn)機(jī)的運(yùn)用壽命。

電子拉力機(jī)夾具有多種不同的規(guī)格和夾面，定制沖擊試驗(yàn)機(jī)針對不同的試樣采用不同的夾頭，有些操作人員在試驗(yàn)時(shí)，使用大規(guī)格鉗口夾持小截面試樣，沖擊試驗(yàn)機(jī)廠或者使用平夾頭夾持大試樣，使得夾具與試樣接觸不緊密，摩擦系數(shù)明顯降低，最直觀的表現(xiàn)為夾具的鱗狀尖峰被磨平，摩擦力大幅度減小。當(dāng)試樣受力逐漸增大達(dá)到靜摩擦力時(shí)，試樣就會打滑，從面產(chǎn)生虛假屈服現(xiàn)象。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)油缸，油缸是該機(jī)的關(guān)鍵部件之一，定制沖擊試驗(yàn)機(jī)如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，沖擊試驗(yàn)機(jī)廠就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

萬能拉力試驗(yàn)機(jī)以壽命長、低噪音以軸承絲稈為傳動的單位拉力機(jī)，定制沖擊試驗(yàn)機(jī)lcd屏幕微電腦控制顯示，整機(jī)以低功耗，操作簡單，構(gòu)造小巧，準(zhǔn)確性能。沖擊試驗(yàn)機(jī)廠萬能拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于測試線材、橡膠、金屬等拉力試驗(yàn)。