拉力試驗(yàn)機(jī) (拉力機(jī))的力量值校正：進(jìn)入計(jì)算機(jī)程序后于打開校正界面，定做沖擊試驗(yàn)機(jī)按測試開始,取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計(jì)算機(jī)顯示力量值,并計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差,誤差應(yīng)不超出±1%。 沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家首先記錄機(jī)臺橫擔(dān)之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測橫擔(dān)行程)。起動機(jī)臺的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)一分鐘,秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺停止鍵,根據(jù)秒表的時(shí)間,記錄橫擔(dān)行程值即為每分鐘之速率(mm/min),觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差,并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值,應(yīng)不超出±1%。
拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過了長時(shí)間的使用，會令到試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)不準(zhǔn)，沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家現(xiàn)在我們針對這個(gè)問題總結(jié)一下解決方法。（這僅供大家參考，實(shí)際上出現(xiàn)大問題必須跟廠家聯(lián)系） 第一、萬能拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度校準(zhǔn) 我們在校準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度時(shí)候 （1）首先記下機(jī)臺橫梁的開始位置； （2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測橫擔(dān)行程）； （3）啟動機(jī)臺的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)1分鐘，秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺停止鍵； （4）定做沖擊試驗(yàn)機(jī)根據(jù)秒表的時(shí)間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。
拉伸試驗(yàn)(應(yīng)力-應(yīng)變試驗(yàn))一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，定做沖擊試驗(yàn)機(jī)測定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止。沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家拉伸試驗(yàn)是研究材料力學(xué)強(qiáng)度最廣泛使用的方法之一，需要使用恒速運(yùn)動的拉力試驗(yàn)機(jī)。按載荷測定方式的不同，拉力試驗(yàn)機(jī)大體可以分為擺錘式拉力試驗(yàn)機(jī)和電子拉力試驗(yàn)機(jī)兩類，目前使用較多的是電子拉力試驗(yàn)機(jī)。
油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，定做沖擊試驗(yàn)機(jī)當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí)，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時(shí)，沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)(打開回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷。
首先將拉力試驗(yàn)機(jī)主體及測力計(jì)搬至混凝土的基底上，接著根據(jù)地基圖與外形，調(diào)整好主體與測力計(jì)之間的間隔，還要調(diào)整好方向，然后選用較小的薄鐵塊分別插進(jìn)到測力計(jì)和主體的底下部，定做沖擊試驗(yàn)機(jī)用0.05/1000精度的方形水平儀別離進(jìn)行校準(zhǔn);主體開始的校準(zhǔn)可在立柱縱橫的兩個(gè)不一樣部位上，;使用方形水平儀進(jìn)行測量，鉛垂度需小于0.3/1000,最終，沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置，校準(zhǔn)其鉛的垂度。通過第一步對金屬拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行位置固定及精度校準(zhǔn)后，開始接通電源、灌油和油管進(jìn)行試樣，對整機(jī)精度進(jìn)行校準(zhǔn)，這樣才能使差錯(cuò)不得小于0.10/1000.接下來還需要水泥漿把機(jī)座地下的空地悉數(shù)填死，進(jìn)行水泥漿的添補(bǔ)過程時(shí)應(yīng)保證試驗(yàn)機(jī)機(jī)座與水泥基底的很好的相連，以防在使用試驗(yàn)機(jī)的過程中因遭到震動而形成拉力機(jī)不水平。
